共享单车乱扣200元停车费？我反手举报九千万补贴黑幕
看短篇文，千万不要错过小词的《共享单车乱扣200元停车费？我反手举报九千万补贴黑幕》，这本书的男女主角是小词。第三章3我花了一整晚的时间，把青鸟出行从成立以来的所有公开信息都翻了个底朝天。他们是三年前作为市政府“绿色出行”重点引进的企业，享受着高额的政府补贴和政策扶持。新闻稿里，创始人赵天宇意气风发，声称要用...
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第三章
3
我花了一整晚的时间，把青鸟出行从成立以来的所有公开信息都翻了个底朝天。
他们是三年前作为市政府“绿色出行”重点引进的企业，
享受着高额的政府补贴和政策扶持。
新闻稿里，创始人赵天宇意气风发，声称要用科技改变城市交通。
但我敏锐地发现了一个疑点。
在一份去年的市政报告里，提到青鸟出行凭借其“高精准GPS定位和大数据调度系统”，
有效减少了车辆乱停放现象，因此获得了当年度最大一笔“技术创新补贴”。
我看着自己被扣掉的200元，只觉得讽刺。
这里面一定有问题。
第二天，我请了半天假，带着卷尺和手机，去了我当初停车的地方。
我以停车点为中心，用卷尺精确测量了3米的范围，并用手机全程录像。
然后，我租了一辆新的青鸟单车，在那个3米范围的边界线上，
反复停车、落锁、再开锁。
我试了十几次。
每一次，APP都显示“正常停放，感谢您的使用”。
直到我把车推出边界线大概半米远，系统才提示超出运营区。
我又去了市里另外几个青鸟单车密集的区域，发现他们所谓的“运营区”划定得非常随意，很多地方直接把市政规划的公共停车区排除在外，
得用户只能停在更偏僻或者更容易被判定违规的地方。
我把所有的视频和测量数据整理好，附上一份详细的文字说明，
标题就叫《关于青鸟出行利用技术漏洞进行欺诈性收费的调查报告》。
我没有再打12345。
我知道，这个报告交给城管，只会被王队长之流压下去。
我想了想，把这份报告用匿名邮箱，同时发给了三个地方：
市交通委员会、市市场监督管理局，以及本地最有影响力的一个民生新闻栏目。
做完这一切，我感觉自己像个孤注一掷的赌徒。
接下来的两天风平浪静，我的举报如同泥牛入海。
青鸟出行那边也没了动静，似乎觉得已经摆平了我。
我甚至开始怀疑自己是不是小题大做了。
直到周五下午，我正在超市理货，经理突然把我叫进了办公室。
他脸色很难看。
“苏晴，你最近是不是在外面惹事了？”
“经理，怎么了？”
“刚才城管的王队长亲自打电话过来，说你这个人思想有问题，无理取闹。”
经理把一份报纸拍在桌上。
“还有，青鸟出行的赵总也托人带话，说我们超市再用你，”
“他们公司的员工福利采购，就跟我们竞争对手签了。”
我看着经理为难的脸，什么都明白了。
他们这是要断我的生路。
“苏晴啊，你一个女人家带着孩子，安安稳稳过子不好吗？”
“你明天......就不用来上班了。这个月工资我给你结清。”
我走出办公室，同事们看我的眼神都带着同情和疏远。
我失魂落魄地走在回家的路上，手机响了。
是一个陌生的座机号码。
我麻木地接起。
“您好，请问是苏晴女士吗？”
一个沉稳的男声传来。
“我是。”
“这里是市纪委监委，我们收到了一份关于青鸟出行的举报材料，”
“里面提到了一些我们正在关注的问题。”
“想请您明天上午十点，来我们单位协助调查一下，您看方便吗？”
